WVA29032
1 میتود: د ضخامت په لټه کې شئ
د نوي بریک پیډ ضخامت عموما د 1.5cmcm شاوخوا دی، او ضربه به ورو ورو په استعمال کې دوامداره غفلت سره پتلی شي. مسلکي تخنیکران وړاندیز کوي چې کله د سترګو لیدونکي بریک پیډ پټتیا یوازې د 1/3 ضخامت پریښودل (د 2 سانتي متره پورې)، مالک باید د ځان ازموینې فریکوینسي وي، د ځای په ځای کولو لپاره چمتو وي. البته، انفرادي ماډلونه د ویل د ډیزاین دلایلو له امله شرایط نلري چې د ننگ سترګه وګوري، اړتیا لري د ټایرونو بشپړولو ته اړتیا ولري.
2 میتود: غږ ته غوږ شئ
که چیرې بریک د ورته وخت په ورته وخت کې د "وسپنې رنځ سپړونکي" غږ سره وي (دا ممکن د نصبولو په پیل کې د بریک پیډ رول هم وي)، د بریک پیډ باید سمدلاسه وټاکل شي. ځکه چې د بریک پیډ دواړو خواو کې حد نښه کوي د بریک ډیسک څخه مستقیمه خځلې کوي، نو دا ثابتوي چې د بریک پیډ حد ته رسیدلی. پدې حالت کې، د بریک ډیسک تفتیش سره په ورته وخت کې د بریک پیډونو په ځای کې، دا غږ زیانمن شوی، حتی که چیرې د بریک ډیسک خراب نشي، نو د بریک ډیسک ځای په ځای کولو لپاره جدي اړتیا.
3 میتود: د ځواک احساس کول
که چیرې بریک خورا ستونزمن احساس وکړي، نو ممکن دا د بریک پیډ اساسا له لاسه ورکړي، نو دا به پدې وخت کې ځای په ځای شي، نو دا به د جدي پیښې لامل شي.
د بریک پیډونه کولی شي د مختلف دلایلو له امله خورا ګړندي واغوندي. دلته ځینې عام لاملونه دي چې کولی شي د بریک پیډونو ګړندي واغوندنې لامل شي:
د موټر چلولو عادت: د مډونیز ضد عادتونو، لکه د پرله پسې ناڅاپي بریک کول، د اوږدې مودې سرعت موټر چلول، او نور به د بریک پیډ پوښلو لامل شي. غیر معقول موټر چلولو عادتونه به د بریک پیډ او بریک ډیسک، ګړندي لباس ترمنځ رنځ ډیروي
د سړک شرایط: د سړکونو خراب وضعیت کې کار کول، لکه غرنۍ سیمې، شګه سړکونه، او داسې نور به د بریک پیډونو واغوندنه زیاته کړي. دا ځکه چې د بریک پیډونه باید پدې شرایطو کې ډیر ځله وکارول شي ترڅو د موټرو خوندي وساتي.
د بریک سیسټم ناکامي: د بریک سیسټم ناکامي، لکه د غیر مساوي بریک ډیسک، بریک د مایع پای او د بریک ډیسک ترمنځ غیر معمولي اړیکې ګړندۍ کول.
د ټیټ کیفیت بریک پیډونه: د ټیټ کیفیت پخې پیډونو کارول ممکن د موادو لامل شي موادو مقاومت نلري یا د بریکینګ تاثیر ښه نه وي، نو د لباس سرعت.
د بریک پیډونو ناسم نصب کول: د بریک پیډونو نصبولو غلط معلومات، لکه د بریک پیډونو په شا د ناصرو ضد پیډونو غلط غوښتنلیک، ممکن د بریک پیډونو او بریک ډیسکونو ترمنځ غیر معمولي اړیکه ونیسي، ممکن د بریک پیډونو او بریک ډیسکونو ترمنځ غیر معمولي اړیکه ونیسي.
که چیرې د بریک پیډونو ستونزه لاهم خورا ښه لاندي وي، نو د ساتنې لپاره یې ترمیم پلورنځي ته لاره هواره کړي ترڅو معلومه کړي نو نور ستونزې شتون لري او مناسب تدابیر نیول.
1، دا اکثرا د بریک پیډونو یا بریک ډیسک تخفیف له امله رامینځته کیږي. دا د موادو، د تادیې دقت او تودوخې بې ځایه کیدنه، په شمول: د بریک ډیسک ګنډل، د تودوخې بې هوښه، ګرمو ځایونه او داسې نور.
درملنه: د بریک ډیسک چیک او بدل کړئ.
.. د سرغړونې سیسټم سره د ګډوډولو پرمهال د بریک پیډونو لخوا رامینځته شوی د بریک پیډونو لخوا رامینځته شوی. درملنه: د بریک سیسټم ساتنه وکړئ.
3. د بریک پیډونو کڅوړه د بې ثباته او لوړه ده.
Treatment: Stop, self-check whether the brake pad is working normally, whether there is water on the brake disc, etc., the insurance method is to find a repair shop to check, because it may also be the brake caliper is not properly positioned or the brake oil pressure is too low.
د عادي شرایطو لاندې، د اوږدې بریک پیډونه باید په 200 کیلو متره وړاندیز وکړي، له همدې امله، دا عموما سپارښتنه کیږي چې د نوي بریک پیډونه په احتیاط سره چلول کیږي. د نورمال موټر چلولو شرایطو لاندې، د بریک پیډونه باید په هر 5000 کیلومتره کې معاینه شي، که چیرې په دواړو خواو کې د اغوستلو درجې ورته وي، او غیر معمولي حالت باید سمدستي وي. د نوي بریک پیډونو څرنګوالی په اړه
| ADI 100 (44، 44، 44Q، C3) 1982 / 08-191 / 07 | 100 سیډان (44، 44Q، C3) 2.3 ای | 100 د سټیشن واګون (44، 44q، C3) 2.2 ټربو کواتټټرو | 200 سیمان (44، 44q) 2.2 ټربو | 200 سیلون (44، 44q) 2.3 | 200 سټیشن واګون (44، 44Q) 2.3 |
| 100 سیډان (44، 44Q، C3) 2.1 | 100 سیلون (44، 44Q، C3) 2.5 TDI | 100 د سټیشن واګون (44، 44Q، C3) 2.3 | 200 سیمان (44، 44q) 2.2 ټربو | AEDI 200 Threating (44،44Q) 1983 / 09-191 / 12 | فوقس 8 (443، 443، 443، 44-1) 1988 / 08-1995 / 06 |
| 100 سیډان (44، 44Q، C3) 2.2 | د آډیو I 100 ژوندي کولو (44، 44Q، C3) 1982 / 08-190/6 | 100 د سټیشن واګون (44، 44Q، C3) 2.5 TDI | 200 سیمان (44، 44q) 2.2 ټربو | 200 سټیشن واګون (44، 44q) 2.2 ټربو | 100 (443، 442) 2.2 |
| 100 سیډان (44، 44Q، C3) 2.2 | 100 د سټیشن واګون (44، 44Q، C3) 2.1 | ADI 200 2003 (44، 44q) 1983 / 06-1991 / 12 | 200 سیلون (44، 44q) 2.2 ټربو کواتټټرو | 200 سټیشن واګون (44، 44q) 2.2 ټربو کواتټټرو | Fous Asi 200 (447) 1988 / 08-1999 / 09 |
| 100 سیډان (44، 44Q، C3) 2.2 ای تورربو کویتو | 100 د سټیشن واګون (44، 44Q، C3) 2.2 | 200 سیلون (44، 44q) 2.2 | 200 سیلون (44، 44q) 2.2 ټربو کواتټټرو | 200 سټیشن واګون (44، 44q) 2.2 ټربو کواتټټرو | 200 (447) 2.2 ټربو |
| 100 سیډان (44، 44Q، C3) 2.2 ټربو | 100 د سټیشن واګون (44، 44Q، C3) 2.2 ټربو |
| 36807 | D394-7397 | 0270.40 | 9970 | 21211 187 0 5 | 22704040 |
| 13.0460-5403.2 | 6113552 | mdb1878 | T1116 | 124.2 | 32045 |
| DB1243 | 2897 | 130460540322 | 0e0.40 | gdb1355 | 309163121212121212121212 |
| 12-0664 | 181083 | 120664 | 2270.4 | P3703.40 | 21218705 |
| 16312 | 0270 40 | 739777394 | 32us | 21211 | 1242 |
| 7397-D394 | 05p193 | D3947397 | 30 91 6312121212 | 21212 | P370340 |
| D394 | 363702161087 | 447 698 C | 2121102 | 447698151C |
