د بریک ناکامۍ لاندې نښو لپاره وګورئ

1. ګرم موټرونه کار کوي

د موټر چلولو وروسته، دا د ډیری خلکو عادت دی چې لږ ګرم کړي.مګر که ژمی وي یا اوړی، که ګرم موټر له لسو دقیقو وروسته ځواکمن شي، نو کیدای شي د اکمالاتي فشار د لیږد پایپ لاین کې د فشار د ضایع کیدو ستونزه وي، چې دا به د بریک ځواک د رسولو توان ونلري. وختکه دا پیښ شي ، نو دا اړینه ده چې وګورئ چې ایا د بریک ماسټر پمپ د ویکیوم بوسټر ټیوب او انجن ترمینځ اړیکه نرمه ده.

2. بریکونه نرمیږي

د بریک نرمول د بریک ځواک غیر معمولي ضعیف کول دي ، دا ناکامي معمولا درې لاملونه لري: لومړی دا چې د شاخ پمپ د تیلو فشار یا ټول پمپ کافي ندي ، ممکن د تیلو لیک شتون ولري؛دوهم د بریک ناکامي ده، لکه د بریک پیډ، بریک ډیسک؛دریم دا چې د بریک پایپ لاین هوا ته لیکیږي ، که چیرې د څو فوټو بریک کولو پرمهال د پیډل لوړوالی یو څه لوړ شي ، او د لچک احساس شتون لري ، دا په ګوته کوي چې د بریک پایپ لاین هوا ته ننوتی دی.

3. بریکونه سختیږي

دا کار نه کوي که دا نرم وي.دا ممکن کار وکړي که دا سخت وي.که تاسو د بریک پیډل باندې قدم وهئ، دواړه لوړ او سخت یا وړیا سفر احساس نه کړئ، د موټر پیل کول ستونزمن دي، او موټر ستونزمن دی، دا ممکن وي چې د بریک بریښنا سیسټم د ویکیوم ذخیره کولو ټانک کې چیک والو مات شوی وي. .ځکه چې خلا د هغې پورې نه ده، بریکونه به سخت وي.د دې کولو لپاره بله لاره نشته، یوازې د برخې بدل کړئ.

د ویکیوم ټانک او د بریک ماسټر پمپ بوسټر تر مینځ په لیکه کې درز هم شتون لري ، که دا قضیه وي ، لاین باید بدل شي.ترټولو احتمالي ستونزه پخپله د بریک بوسټر ده ، لکه لیک ، یو ګام کولی شي د "هیس" غږ واوري ، که دا قضیه وي ، نو تاسو باید بوسټر ځای په ځای کړئ.

4. بریک آفسیټ

د بریک آفسیټ په عموم ډول د "جزوي بریک" په نوم پیژندل کیږي ، په ځانګړي توګه ځکه چې د بریک سیسټم د بریک پیډ غیر مساوي ځواک کې کیڼ او ښي پمپ دی.د موټر چلولو په بهیر کې، د بریک ډیسک گردش سرعت ګړندی دی، د غیر مساوي پمپ عمل او ګړندي رګونو ترمنځ توپیر خورا کوچنی دی، نو دا احساس کول اسانه ندي.په هرصورت ، کله چې موټر ودریږي ، د پمپ غیر مساوي عمل ترمینځ توپیر څرګند دی ، د څرخ ګړندی اړخ لومړی ودریږي ، او سټیرینګ ویل به انعطاف وکړي ، کوم چې ممکن د پمپ بدیل ته اړتیا ولري.

5. کله چې تاسو بریک ووهئ ټکان وکړئ

دا وضعیت اکثرا د زاړه موټر په بدن کې څرګندیږي ، د اغوستلو او اوښکو له امله ، د بریک ډیسک سطح نرموالی تر یوې اندازې پورې له سمون څخه بهر دی.د وضعیت پورې اړه لري، د لیټ ډیسک پروسې پیس کولو کارولو لپاره غوره کړئ، یا په مستقیم ډول د بریک پیډ ځای په ځای کړئ.

6. کمزوری بریکونه

کله چې موټر چلوونکی احساس کوي چې د موټر چلولو پروسې په جریان کې بریک ضعیف دی او د بریک اغیز نورمال نه دی ، نو اړینه ده چې محتاط اوسئ!دا ضعف ډیر نرم نه دی، مګر مهمه نده چې څنګه د ناکافي بریک ځواک احساس باندې ګام پورته کړي.دا حالت اکثرا د لیږد پایپ لاین کې د فشار د ضایع کیدو له امله رامینځته کیږي چې فشار چمتو کوي.

کله چې دا پیښ شي، په عمومي توګه ناشونی دی چې دا پخپله حل کړي، او موټر باید د ترمیم پلورنځي ته واستول شي ترڅو د ساتنې او د ستونزې په وخت درملنه وشي.

7. غیر معمولي غږ د بریک کولو په وخت کې پیښیږي

غیر معمولي بریک غږ د تیز فلزي رګونو غږ دی چې د بریک پیډ لخوا خارجیږي کله چې موټر چلیږي ، په ځانګړي توګه د باران او واورې په هوا کې چې ډیری وختونه پیښیږي.په عموم کې، د بریک غیر معمولي غږ د بریک پیډونو د نری کیدو له امله رامینځته کیږي چې د شاتنۍ الوتکې د بریک ډیسک پیس کولو یا د بریک پیډونو ضعیف موادو له امله رامینځته کیږي.کله چې د بریک غیر معمولي غږ وي، مهرباني وکړئ لومړی د بریک پیډ ضخامت وګورئ، کله چې سترګې په سترګو وګوري د بریک پیډ ضخامت یوازې اصلي 1/3 (شاوخوا 0.5 سانتي متره) پاتې دی، مالک باید د بدلولو لپاره چمتو وي.که چیرې د بریک پیډونو ضخامت سره کومه ستونزه شتون ونلري ، تاسو کولی شئ د غیر معمولي غږ ستونزې کمولو لپاره په یو څو بریکونو ګام پورته کولو هڅه وکړئ.

8، بریک بیرته نه راځي

د بریک پیډل باندې ګام پورته کړئ، پیډل نه پورته کیږي، هیڅ مقاومت شتون نلري، دا پدیده ده چې بریک بیرته نه راځي.د دې معلومولو ته اړتیا ده چې ایا د بریک مایع ورک دی؛آیا د بریک پمپ، پایپ لاین او مشترکه تیلو لیکي؛ایا اصلي پمپ او فرعي پمپ برخې زیانمن شوي.