کله چې بریک کول، مختلف شیان واقع کیدی شي. ډیری موټر چلوونکي له وضعیت څخه خبر نه دي او بیا هم په سړک کې د موټر چلولو جرئت کوي. په حقیقت کې، دا مسلې باید جدي ونیول شي. نن ورځ، اجازه راکړئ د موټرو بریک پیډ جوړونکي موږ سره خبرې وکړي او وګورئ چې ستاسو موټر دا ستونزې لري.
1. کله چې بریک ولګول شي، د سټیرینګ ویل مخ ته ځي
د بریک کولو په وخت کې یو لوري ته وګرځئ. دا د بریک ډیسک کې د بریک سیسټم کیڼ او ښي معاون سلنډرونو عدم توازن دی. په هرصورت، دا ستونزمنه ده چې دا ستونزه ومومي. ځکه چې د بریک ډیسک ګړندی حرکت کوي.
2. بریک بیرته نه راځي
د موټر چلولو په بهیر کې، د بریک پیډل فشار ورکړئ، پیډل به پورته نشي، هیڅ مقاومت شتون نلري. دا اړینه ده چې معلومه کړئ چې ایا د بریک مایع ورک دی. ایا د بریک سلنډرونه، لاینونه او مفصلونه لیکي؛ د ماسټر سلنډر او سلنډر بلاک برخې زیانمن شوي. د فرعي پمپ پاکولو یا د کیلیپر بدلولو په اړه فکر وکړئ.
3. بریک وبل
4. د بریک ډیسک فلیټیشن کم شوی، او مستقیم غبرګون د بریک ټکان دی. پدې مرحله کې ، تاسو کولی شئ د بریک ډیسک پالش کولو یا مستقیم د بریک ډیسک ځای په ځای کولو میتود وکاروئ. معمولا، دا په موټرو کې پیښیږي چې ډیر وخت نیسي!
کله چې بریک کول، د بریک ډیسک د سرعت له امله د جزوي بریک احساس کول ستونزمن دي، مګر توپیر خورا څرګند دی کله چې موټر ودریږي. د څرخ ګړندی اړخ لومړی ودریږي ، او د مربع بریک ډیسک به انعطاف وکړي. دا ځکه چې د بریک سیسټم کیڼ او ښي هیدرولیک سلنډرونه د بریک لاینر باندې غیر متوازن اغیزه لري. په دې حالت کې، سلنډر باید په وخت سره بدل شي.
5. بریکونه سختیږي
لومړی، د بریک پیډونه سخت دي. د بریک سختیدل ممکن د ویکیوم بوسټر د ناکامۍ له امله رامینځته شي. دا ځکه چې بریک د اوږدې مودې لپاره کارول کیږي. ډیری برخې باید معاینه شي او په وخت کې ځای په ځای شي. د بریک نرمول یوه لویه ستونزه ده. غبرګون دا دی چې د ثانوي سلنډر او ماسټر سلنډر د تیلو فشار ناکافي دی، او ممکن د تیلو لیک وي! دا د بریک ډیسک یا بریک لاینر ناکامي هم کیدی شي.
د پوسټ وخت: سپتمبر-24-2024