د لوړ کیفیت بریک پیډونه دوامدار D796 دي
د بریک پیډونه د موټر بریکینګ سیسټم مهمه برخه ده او د موټر بریک کولو هدف ترلاسه کولو لپاره د شاتنۍ زیاتوالي لپاره کارول کیږي. د بریک پیډونه معمولا د لباس مقاومت او لوړ ححراري فعالیت سره له زحمو موادو څخه جوړ شوي دي. د بریک پیډونه د مخ په بریک پیډونو او شا بریک پیډونو کې ویشل شوي، کوم چې د بریک کالپر دننه د بریک بوټونو کې نصب شوي دي.
د بریک پیډ اصلي فعالیت د هغه د موټر کاینټیک انرژي د تودوخې انرژي ته اړوي او د بریک ډیسک په اړیکه کې د بریک ډیسک په اړیکه کې د بریک ډیسک په اړیکه کې د بریک ډیسک په اړیکه کې د بریک ډیسک په اړیکه نیولو سره د بریک ډیسک په اړیکه نیولو سره لکه څنګه چې د بریک پیډونه د وخت په تیریدو سره وویشئ، دوی اړتیا لري په منظم ډول د ښې حلالولو فعالیت او خوندیتوب ساتلو لپاره ځای په ځای شي.
د بریک پیډونو مواد او ډیزاین ممکن د موټرو نمونه او کاروبار شرایطو پورې اړه ولري. په عموم کې، سخت فلزي یا عضوي مواد معمولا د بریک پیډونو رامینځته کولو لپاره کارول کیږي، او د PAD د لانجې توان نلري د لیګ فعالیت باندې هم تاثیر کوي.
د بریک پیډونو انتخاب او ځای په ځای کول باید د موټرو تولید کونکي وړاندیزونه تعقیب کړي، او مسلکي تخنیکران باید د دوی د نصب او ساتلو لپاره رابلل کیږي. د بریک پیډونه د وسایطو خوندیتوب فعالیت مهمه برخه ده، نو مهرباني وکړئ تل دوی ته د خوندي موټر چلولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره په ښه حالت کې وساتئ.
د بریک پیډز A-113k یو ځانګړی بریک پیډ دی. دا ډول بریک پیډ عموما په موټرو کې کارول کیږي. د لوړې جامې مقاومت، د تودوخې لوړه مقاومت او ښه نقاشۍ سره، دا کولی شي ثبات او معتبر او معتبر بریکینګ فعالیت چمتو کړي. د A-113k بریک پیډونو ځانګړي مشخصات او پلي کیدونکي ماډلونه ممکن توپیر ولري، مهرباني وکړئ د خپل موټر ډول او اړتیاو سره سم د بریکینګ پیډونه غوره کړئ
د بریک پیډ ماډل A303K په لاندې ډول دی:
- پلنوالی: 119.2 ملي میتره
- قد: 68 ملي میتر
- قد 1: 73.5 ملي میتر
- ضخامت: 15 ملي متره
دا مشخصات د A303K ډول بریک پیډونو باندې پلي کیږي. د بریک پیډونه د موټر بریکینګ سیسټم مهمه برخه ده او د بریک کولو ځواک چمتو کولو لپاره کارول کیږي ترڅو موټر په خوندي ډول ودروي. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د خپل موټر جوړولو او ماډل لپاره مناسب بریک پیډونه غوره کړئ، او دوی یې په مسلکي تصویب شوي آٹو ترمیم مرکز کې نصب کړی دی. د بریک پیډونو انتخاب او نصب کول ستاسو د موټرو د مخنیوي فعالیت او خوندیتوب لپاره مهم دی، نو ډاډه اوسئ چې ستاسو د ښکلتیا سیسټم مناسب فعالیت او خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره مناسب اقدامات وکړئ.
د بریک پیډونو مشخصات په لاندې ډول دي: پلنوالی: 132.8 ملي میتر لوړوالی: 182.9mm ضربه: دا مشخصات یوازې د A394k ماډل بریک پیډونو باندې پلي کیږي. د بریک پیډ د موټرو بریک سیسټم کې یو له کلیدي برخو څخه دی، کوم چې د سوځیدنې ځواک چمتو کولو او د موټر خوندي پارکینګ یقیني کولو لپاره تحلیل کیږي. نو کله چې د بریک پیډونو پیرود وکړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د خپل موټر جوړولو او ماډل لپاره د بریک سم پیډ غوره کړئ، او د مسلکي پوهې موډل کې یې د موټر ترمیم پلورنځي کې غوره کړئ، او په موټر بدل کې یې د موټر ترمیم پلورنځي سره. د بریک پیډونو مناسب انتخاب او نصب کول ستاسو د موټرو د مخنیوي فعالیت او خوندیتوب لپاره خورا مهم دی.
1. د خبرتیا څراغونو ته ګورئ. په ډشبورډ کې د خبرتیا ر light ا ځای په ځای کولو سره، موټر اساسا د داسې فعالیت سره سمبال دی چې کله د بریک پیډ ستونزه لري، په ډشبورډ باندې د بریک خبرتیا ر light ا به روښانه شي.
.. آډیو وړاندوینه واورئ. د بریک پیډونه اکثره اوسپنه دي، په ځانګړي توګه د باران له مخې د پتیس سره مخامخ کوي، پدې وخت کې به د بریکسینز د نیولو لامل به وي، چې مالک به یې ځای په ځای کړي.
3. د اغوستلو لپاره چیک کړئ. د بریک پیډونو اغوستل، د نوې بریک پیډونو ضخامت وګورئ، که چیرې یوازې د 0.3cm ضخامت په اړه وي، نو اړینه ده چې په وخت کې د بریک پیډونو ځای په ځای شي.
4. نه منل شوی اغیزه. بریک ته د ځواب ویلو سربیره، د بریک پیډونو په اړه
مهرباني وکړئ مالکین باید په عادي وختونو کې د ښه موټر چلولو عادتونو ته پاملرنه وکړي، کله چې سور ر light ا، تاسو کولی شئ په چټکۍ سره تیر شئ، او په نرمۍ سره په ټپ کې کم کړئ، کله چې ګړندي ودریږه. دا کولی شي د بریک پیډونو اغوستلو مؤثره کم کړي. سربیره پردې، موږ باید په منظم ډول د بدن معاینه هم وکړو، د موټر چلولو پټ خطرونه له مینځه یوسو، ترڅو د موټر ژوند ساتیري څخه خوند اخیستو لپاره
هغه د بریک پیډونو غیر معمولي غږونو لپاره دلیلونه 2، د بریک پیډ مواد خورا سخت دی، دا سپارښتنه کیږي چې د بریک پیډ برانډ ځای په ځای کولو لپاره، د سختې بریک پیډ ځای په ځای کولو لپاره د بریک ډیسک زیان اسانه کړئ؛ 3، د بریک پیډ او بریک ډیسک ترمنځ بهرنۍ بدن شتون لري، کوم چې معمولا ساتنه ته اړتیا نلري، او بهرنۍ بدن د یوې مودې لپاره د چلولو وروسته راځي؛ 4. د بریک ډیسک فکس کولو سکرو ورک شوی یا زیانمن شوی، کوم چې باید ژر تر ژره ترمیم شي؛ 5، د بریک ډیسک سطحه سطحه نه ده که چیرې د بریک ډیسک یو کوچنی رنګ ولري، نو دا پالش کیدی شي او اسانه وي، او ژور کیدی شي چې ځای په ځای شي؛ 6، د بریک پیډونه ډیر پتلی بریک پیډونه دي د بریک پیډ غیر معمولي غږ لامل کیږي، سم علت وپیژنئ، مناسب اقدامات وکړئ
لاندې وضعیت د بریک پیډونو سره پرتله کیږي، او د ځای ناستي وخت عموما لنډ دی. 1، د نوي چلوونکي د بریک پیډ مصرف لوی دی، بریک په ډیر قدم کې قدم دی، او مصرف به طبیعي وي. 2، اتوماتیک موټر د اتوماتیک بریک پیډ مصرف لوی دی، ځکه چې د لارښود بدلون کولی شي د کلچ په واسطه بفر شي، او اتومات شفاف په بشپړ ډول د ګړندي او بریک پورې اړه لري. 3 اکثرا د بریک پیډ مصرف ښاري سړکونو کې ښاري سړکونو کې موټر چلوي لوی دی. ځکه چې اکثرا په ښاري سیمه کې په کوڅه کې راځي، د ترافیکو څراغونه شتون لري، ودرول او نور بریکونه شتون لري. لویه لار نسبتا اسانه ده، او نسبتا لږ فرصتونه شتون لري چې بریک شي. 4، ډیری وختونه د درنو بار وړلو بار بار د موټر بریک پیډ زیان. په ورته سرعت کې د ناسم کولو په حالت کې، د موټر دننه سربیره پردې، موږ د بریک پیډونو ضخامت هم چیک کوو ترڅو معلومه کړو چې ایا دوی باید ځای په ځای شي
د موټر بریک ب form ه په ډیسک بریکونو او ډرم بریکونو کې ویشل کیدی شي، د بریک پیډونه هم په دوه برخو ویشل شوي: ډیسک او ډرم. د دوی په منځ کې، د ډرم بریک پیډونه په پراخه کچه د تیلو د ماډلونو او قوي واحد پیچلي ځواک لخوا پیژندل شوي، مګر دا د حرارتي تخریب کونکي رامینځته کولو، او د هغې تړل شوي جوړښت د مالکیت ځان ازموینې ته لاره نه نیسي. د ډیسک بریکونه په خپل لوړ بریک موثریت په پراخه کچه د عصري بریک سیسټمونو کې کارول کیږي، یوازې د ډیسک بریک پیډونو په اړه وغږیږئ. د ډیسک بریکونه د بریک ډیسک څخه جوړ شوي دي د هغې په څنډه کې د څرخ او بریک لیمیټ سره وصل شوي. کله چې د بریک پیډل فشار ورکړی، پسټون د بریک ماسټر پمپ فشار راوړی، د بریک تیلو سرکټ کې د فشار جوړ شوی. فشار د بریک تیلو له لارې د بریک پمپ پسټون او د بریک پمپ پسټون ته د بریک ډیسک ته لیږدول کیږي ترڅو د بریک ډیسک کمولو لپاره، نو د بریک سرعت د بریک ډیسک کمولو لپاره.
(a) د اصلي موټر بریک پیډونو ځای په ځای کول، د انساني عواملو له امله رامینځته شوي
1، دا ممکن وي چې ترمیم کونکي د بریک پیډ نصب کړي، او کله چې لرې شي، تاسو لیدلی شئ چې د بریک پیډ سطح یوازې د ځایی تنګیو ځایونو کې دی. پدې مرحله کې تاسو د لرې کولو او بیا نصبولو لپاره د 4S پلورنځي ترلاسه کوئ.
2، د یوې مودې لپاره موټر چلولو وروسته، ناڅاپه غږ وکړ، ډیری یې په سړک کې لکه د شګو، په کوم حالت کې چې تاسو کولی شئ د پاکولو لپاره 4s پلورنځي ته لاړ شئ، په کوم حالت کې
3، د تولید کونکي ستونزې له امله، د بریک پیډ پراخېدنې ډول په توګه متمرکز دی، په ځانګړي توګه د انحراف بلاک خپرونې This causes the surface of the brake disc to look smooth, but the large brake pad will also ring if it is mounted on the brake disc that the small brake pad has rubbed against. په داسې حالت کې، تاسو لومړی سی ډي ته اړتیا لرئ، که چیرې نه وي د یوې مودې لپاره سفر وکړي، او نو د لوبې څخه وروسته به لټون ونه کړي.
()) د شور له امله د بریک پیډ مواد او نور د محصول فاکتورونه
که چیرې د بریک پیډ مواد سخت وي او خورا خراب وي، لکه د بریک پیډونو شتون لري، مګر ځینې کوچني جوړونکي لاهم د برق پیډونو لري او پلورل دي. سیمی فلزي اسبسټوس - وړیا بریک پیډونه که څه هم مایلیج اوږد دی، مګر دا توکي نرم احساس کوي، که دا د غږ واقع وي، که دا د غږ واقع وي، که دا د غږ قضیه وي نو تاسو یوازې نوی فلم کولی شئ.
(3) د بریک پیډونو غیر معمولي غږ د ټپی ډیسکونو له امله رامینځته کیږي
د ټپ ډیسک ته د ټپی او فلیټ پیډ ډیسک سطح په حالت کې د زخم ډیسک ته اشاره شوي، او د ناخوښۍ غیر مساوي بهرني ارګانونو د تولید کونکي د تولید پروسې کې رامینځته کیږي. اوس د بریک ډیسک د لګښت دلایلو له امله، سختوالی د پخوا په پرتله لږ دی، کوم چې د سټایلم بریک پیډونو لامل کیږي په ځانګړي ډول ډیسک ته زیان رسوي او غیر معمولي غږ ته زیان رسوي.
()) د بریک پیډ غیر معمولي غږ د سپک بلاک راوتلو یا راوتلو له امله رامینځته شوی
1، د بریک کولو اوږد وخت د سلیګ یا بند کیدو لامل کیدل اسانه دي. دا وضعیت عموما په غرنیو سیمو او لویو لارو ډیر څرګندیږي. په غرونو کې ټوټې ټوټې ټوټې او اوږد دي. تجربه لرونکي ډرایوران به د پیښې بریک ښکته شي، مګر ناورین اکثرا د اوږدې مودې لپاره تالیف کوي، نو دا د چپ اختلال لامل کیږي، یا ډرایور اکثرا د خوندي سرعت لامل کیږي کله چې په لویه لاره کې موټر چلول شي. د اضطراري حالت په حالت کې، د ټکي بریک اکثرا خپل فعالیت له لاسه ورکوي او باید په دوامداره توګه قهوه شي. دا ډول اوږده بریکینګ اکثرا د چپ لامل کیږي د سلیپ لامل کیږي او بلاک لرې کړئ، پایله یې غیر معمولي بریک پیډ شور په پایله کې.
2. که چیرې بریک کالپر د اوږدې مودې لپاره نه راستنیږي، نو دا به د بریک پیډ تودوخې اندازه وي، یا د غیر معمولي غږ په پایله کې.
د بریک پمپ زنګون دی
که چیرې بریک غوړ د اوږدې مودې لپاره نه بدلیږي، غوړ به خراب شي، او په تیلو کې رطوبت به د پمپ (کاسپ 12) سره عکس العمل وښیې. د غیر معمولي غږ په پایله کې
()) تار ژوندی ندی
که چیرې د دوه لاسي تارونو څخه یو ژوندی ندی، نو دا به د بریک پیډ لامل شي، نو تاسو کولی شئ د لاسي جال تار تنظیم یا بدل کړئ یا یې بدل کړئ.
()) د بریک ماسټر پمپ ورو لاره
د بریک ماسټر پمپ او غیر معمولي راستنیدونکو بیرته راستنیدنه د بریک فرعي پمپ غیر معمولي راستنیدنه به غیر معمولي بریک پیډ غږ لامل شي.
د بریک پیډونو غیر معمولي حلقې لپاره ډیری دلیلونه شتون لري، نو څنګه د بریک پیډونو غیر معمولي حلقې سره معامله کولو لپاره، د وضعیت کوم ډول انزالتې مداخله تحلیل کړئ او بیا یې پروسس تحلیل کړئ.
| 366667 | BB1260A2 | FD627A | 90 398 760 | 31706 | 93213479 |
| AC443381D | 6109512121212 | FD627N | 90 399 495 | 2119003 | 11046952012 |
| pad892 | 13600903 | 5003376 | 90 496 733 | 21190 175 0 0 T490 | t1082eo |
| 50-03-376 | 2645 | 13046059252 | 90 496 734 | 8110 10550 | 7089 |
| 600039 | 180758 | 1304600522 | 93192637 | 8110 24891 | 7452 |
| 605925 | 181366 | 13046370522 | 93 213 439 | 119 | 28610 |
| 607052 | پار - 376Af | 986491900 | 1104 6952712612 | GDB3116 | 28620 |
| 13.0460-5925.2 | 881605911 | 120417 | 95888888888 | GDB951 | 28630 |
| 13.0460-7052.2.2.2 .. | 571391D | 76667796 | 9650 | 598184 | 228610 |
| 13.0463-7052.2.2 .. | 5713911 | D7967666 | t1021 | p3863.10 | 228620 |
| 571391B | 5713911-لکه څنګه | Pet376af | t1082-ECO | p3863.30 | 228630 |
| 571391x | 90 297 770 | 571391Jaj1Ja | 7.089 | 21190 | SP1122 |
| db12228 | 05p304 | 5713911As | 7.452 | 21201 | 2119017505Tt490 |
| 0 986 491 900 | 363702160258 | 2201170 | blf450 | 21190.180.1 | 8110550 |
| pa511 | 363702161031 | 28650 | BP450 | 1605696 | 811024891 |
| LP585 | 3.63702E + 11 | 252119017 | T0610485 | 1605746 | 1190 |
| 12-0417 | 6318 | 13600900 | 286..1 | 1605789 | p386310 |
| AF11170 | 22-0117-0 | 22607 | 286.3 | 1605808 | p386330 |
| FDB584 | 286.2 | 21862 | 228661 | 11046152 | 211901801 |
| fsd584 | 286.5 | 1605454 | 2286.2 | 90297700000000000 | SP1078 |
| fsl584 | 025 211 9017 | 1605 696 | 2286.3 | 90398760 | SP 122 |
| ter584 | 248 | 1605 746 | 44381 | 90399495 | CD8173 |
| 7666-D796 | mdb1386 | 1605 789 | d999 | 90496733 | D796-76666 |
| d796 | d11170 | 1605 808 | 1104 6152 | 90496734 |
| ډیواو نویل سلوون (KLLJ) 1991 / 10-1999 / 09 | astra f د تبادلې وړ 2.0 i | اسټررا F هیچ بیک 2.0 GSI 16V | اومیګا د څلور دروازې سکه (16_، 17_، 19_) 2.0 i | ویټا B 1.6 i 16V | د vaxhahal laton mk III سیلون 1986 / 09-1994 / 03 |
| عالي سیلون (KLJ) 1.5 | د ASLES ASTRA F د 1991 / 09-1998 / 01. | ASTRA F هیچ بیک 2.0 i | اومیګا د څلور دروازې سکه (16_، 17_، 19_) 2.3 D | د ویلیل ویلیکرا B د 1996 / 11-2003 / 07 | د زنګون MK III څلور دروازې سنډان 1.8 |
| عالي سینان (KLJ) 1.5 16V | ASTRA F د لاسرسي نسخه 1.4 | اسټررا F هیچ بیک 2.0 i 16V | اومګا په سیډان (16_، 17_، 17_) 2.3 TD پرمختیا. | د ویټا B سفر نسخه 1.6 i 16v | د زنګون MK III څلور دروازې سنډان 1.8 i |
| عالي سیلون (KLJ) 1.8 | ASTRA F د لاسرسي نسخه 1.4 i | او آسټرا استرا F بکس 1991 / 10-1999 / 01 | اومیګا د څلور دروازې سکه (16_، 17_، 19_) 2.4 i | د اورک ویکراټ باک هچیکیک 1995 / 10-2003 / 07 | زنګون mk III سیلون 1.8 n |
| عالي سیلون (KLJ) 1.8 | ASTRA F د لاسرسي نسخه 1.4 I 16V | ASTRA F بکس 1.7 d | اوپیل اومګا د سټیشن واګون (66_، 67_) 1986 / 09-194 / 05 | د ویکتور b هیچچیک 1.6 i 16v | د زنګون MK III څلور دروازې سنډان 1.8 s |
| عالي سیلون (KLJ) 2.0 | د ASTRA F د لاسرسي نسخه 1.6 | ASTRA F بکس 1.7 d | اومګا د سټیشن سټګون (66_، 67_) 2.0 | vaxhilaile Astra mk ii sllon 1985 / 09-1991 / 12 | د زنګون MK III څلور دروازې سنډان 2.0 |
| عالي سیلون (KLJ) 2.0 | ASTRA F د لاسرسي نسخه 1.6 i | اسټرا F بکس 1.7 TD | اومګا د سټیشن د سټیګون سټیشن (66_، 67_) 2.0 i | د اسټرا MK دوهم نسل د څلور دروازې سنډان 1.8 | د زنګون MK III څلور دروازې سنډان 2.0 |
| ډیوو نیویکسیا هیپاک بیک / هچ بیک (kletn) 1995 / 02-1997 / 08 | د ASTRA F د نیولو نسخه 1.6 i 16V | اوپل سیډټ ای سیلون (39_، 49_) 1984 / 09-193 / 12 | اومګا د سټیشن د سټیګون سټیشن (66_، 67_) 2.0 i | د اسټرا MK II څلور دروازه سنډان 1.8 i | د زنګون MK III څلور دروازې سنډان 2.0 |
| نوکشا هچ بیک / هچ بیک (kletn) 1.5 16v | ASTRA FIG 1.6 SI | کادم ای سیلون (39_، 49_) 1.8 | اومګا د سټیشن سټیګون (66_، 67_) 2.3 D | vaxhilaile Astra mk ili د بدلول 1987 / 01-1993 / 08 | د زنګون MK III څلور دروازې سنډان 2.3 D |
| ډیوو نوکیا سیلوون (kletn) 1995 / 02-2008 / 06 | د ASTRA F د نیولو نسخه 1.7 d | کنډټ ای سیلون (39_، 49_) 1.8 i | اومګا د سټیشن واګون (66_، 66_، 67_) 2.3 TD انٹک. | Astra mK II د تبادلې 2.0 i | د زنګون MK III سیلون 7.3 TD OFC. |
| د Nexia Seedan (kletn) 1.5 16 15V | د ASTRA F د نیولو نسخه 1.7 d | کنډټ ای سیلون (39_، 49_) 1.8 i | اومګا د سټیشن سټون (66_، 67_) 2.4 i | Astra mk il د تبادلې 2.0 زه پیشو | د vaxhlail کیلریر MK II هچ بیک / هیچیکبیک 1981 / 09-19-19-1988 / 08 |
| او اسټرا آسیټرا د 1991 / 09-1998 / 09 | ASTRA F د 1.7 TD ژوندي کول | کنډټ ای سیلون (39_، 49_) 2.0 i | د اوپول ویکترا د 1988 / 08-1995 / 12 | vaxhilaile Astra mk III د بدلیدو وړ 1991 / 09-2001 / 03 | د کایلیر MK II هچ بیک / هیچ بیک 2.0 مربع 130 |
| ASTRA F 1.4 | ASTRA F د لاسرسي نسخه 1.7 TDS | کادم ای سیلون (39_، 49_) 2.0 زه پیشو | ویټا A 1.8 s 4 × 4 | د اسټرا MK III د تبادلې 2.0 i | د کایلیر MK 2 -9 تولید هچ بیک / هچ بیک 2000i |
| ASTRA F 1.4 | د ASTRA F ته د لاسرسي نسخه 1.8 i 16V | د اوپل کدټ ای د بدلولو وړ (43B_) 1986 / 10-1993 / 02 | vetctra a 2.0 | د vauxilal کیلیر میک II سیلون 1981 / 09-1988 / 08 | |
| ASTRA F 1.4 i | د ASTRA F ته د لاسرسي نسخه 1.8 i 16V | cadtl e د بدلولو وړ (43B_) 2.0 i | vetctrahra a 2.0 i | د ګولسیل استو ماک III سټیشن واګون 1991 / 03-1998 / 02 | د کیور ماک IC II سیلون 2.0 مربع 130 |
| اسټررا f 1.4 I 16V | ASTRA F د وتلو نسخه 2.0 i | cadt e د بدلیدونکي (43B_) 2.0 زه پیشو | vetctrahra a 2.0 i | د اسټرا MK دریم تولید سټیشن واګون 2.0 i | د vaxhlail کیلریر MK III هچ بیک / هچیک 1988 / 09-1995 / 11 |
| اسټرا F 1.4 SI | د ASTRA F ته د لاسرسي نسخه 2.0 i 16V | اوپل سیډټ ای سټیشن واګون (35_، 36__) 1984 / 09-1991 / 08 | ویټا A 2.0 i 16V | د ګیدیلا اسټرا MK III HIC III هچ بیک / هټیکیک 1991 / 09-1998 / 02 | د شپې MK III هچ بیک / هیچ بیک 1.8 |
| ASTRA F 1.6 | د ASTRA F ته د لاسرسي نسخه 2.0 i 16V | کدټ E واګون (35_، 36_، 45_) 1.8 ای | ویټا A 2.0 i 16V 4 × 4 | د اسټرا م دریم تولید / هچ بیک 1.6 i | د شپې MK III هچ بیک / هیچ بیک 1.8 i پیشو |
| ASTRA F 1.6 i | او د ASTRA ASTRA F هیچیک بیک 1991 / 09-1998 / 01 | د کیډټ ای سټیشن واګون (35_، 36_، 45_) 1.8 i | ویټا A 2.0 I 4 × 4 | د اسټرا م دریم تولید / هچ بیک بیک | د کیلیوال می آی سي هچ بیک / هیچ بیک 2.0 i |
| ASTRA F 1.6 i | اسټررا f هیچچیک 1.4 | د کیډټ ای سټیشن واګون (35_، 36_، 45_) 1.8 i | ویټا A 2.0 I 4 × 4 | د اسټرا م دریم تولید / هچ بیک بیک / هچ بیک بیک / هچ بیک | د NEAight Mk دریمې نسل نسل |
| ASTRA F 1.6 i | اسټررا f هیچچیک 1.4 | کدټ E واګون (35_، 36_، 45_) 1.8 S | ویټا A 2.0 زه پیشو | د ګیدیلا اسټرا MK III SiiLon 1991 / 09-1998 / 09 | د NEAight Mk دریمې نسل نسل |
| ASTRA F 1.6 i 16V | ASTRA F هیچچیک 1.4 i | د کیډټ ای سټیشن واګون (35_، 36_، 45_) 2.0_) 2.0 i | vetctra a 2.0 i پیشو 4 × 4 | د اسټرا MK III څلور دروازې سنډان 2.0 i | د Neight Mk III هچ بیک / HTCHACTCE / kilchr 2.0 I 4 × 4 |
| اسټرا F 1.6 SI SI | اسټررا f هیچچیک 1.4 I 16V | د کیډټ ای سټیشن واګون (35_، 36_، 45_) 2.0 زه پیشو | vetctra ambs20 160 160 160 16 × 4 | د vahahlal Calle (کالیبرا) کوپرا. 10 / 06-1997 / 07 | د Neight Mk III هچ بیک / HTCHACTCE / kilchr 2.0 I 4 × 4 |
| ASTRA F 1.7 d | اسټررا F هیچ بیک 1.4 SI | اوپل سیډټ ای هیچ بیک / هیچ بیک (33_، 33_، 43_، 44_) 1984 / 09-191 / 08 | vetctra ambor 2000 / gt 16v | جیلی (کیلیبرا) کوپراټ .0 i | د NAight MK III هچ بیک / هیچ بیک 2.0 i پیشو |
| ASTRA F 1.7 d | اسټررا F هیچ بیک 1.6 | غیر کمیسون شوی افسر E xinbi / هچ بیک (33_، 33_، 43_، 44_) 1.8 e | ویټا د 2000 / GT 16V پیشو | جیلی (کیلیبرا) کوپرا | د NAight MK III هچ بیک / هچ بیک بیک |
| ASTRA F 1.7 TD | ASTRA F هیچچیک 1.6 i | سرتیلډ ای ایکسینبیک / هچ بیک (33_، 33_، 43___، 44_) 1.8 i | vetctra am. / gt 16v پیشو 4 × 4 | جیلی (کیلیبرا) کوپرا | د vauxilelairer مییلیر MK III سیلون 1988 / 08-1995 / 11 |
| ASTRA F 1.7 TDS | ASTRA F هیچچیک 1.6 i | کادمټ ای هچ بیک / هچ بیک (33_، 33_، 43_، 44_) 2.0 GSI | د اورکر ویکترا یو هچیکټیک - 04-1995 / 12 | جیلی (کیلیبرا) کوپرا | د NAight MK III څلور دروازې سنډان 1.8 |
| ASTRA F 1.8 I 16V | اسټررا f هیچچیک 1.6 i 16v | کادمټ ای هچ بیک / هچ بیک (33_، 33_، 43_، 44_) 2.0 GSI | ویټا د هچ بیک بیک 2.0 | جیلی (کیلیبرا) کوپرا | د NAight MK III څلور دروازې سنډان 1.8 زه پیشو |
| ASTRA F 1.8 I 16V | اسټررا F هیچچیک 1.6 SI | کادمټ ای هچ بیک / هیچ بیک (33_، 33_، 43_، 44_) 2.0 GSI 16V | د وینچرا یو هیچ بیک 2.0 i | جیلی (کیلیبرا) کوپرا .0 I 4 × 4 | د کیلیوال ماک III سیلوون 2.0 i |
| ASTRA F 2.0 i | اسټررا F هیچ بیک 1.7 d | کادمټ ای هچ بیک / هیچ بیک (33_، 33_، 43_، 44_) 2.0 GSI 16V پیشو | د وینچرا یو هیچ بیک 2.0 i 16V | د vaxhahal کارلټن MK III سټیشن واګون 1986 / 09-1994 / 03 | د کیویر MK III سیلوون 2.0 i 16V |
| اسټررا f 2.0 i 16V | اسټررا F هیچ بیک 1.7 d | کیډټ ای هچ بیک / هیچ بیک (33_، 33_، 43_، 44_) 2.0 GSI بلی | د وینچرا یو هیچ بیک 2.0 i 16V | کارلټن MK دریم تولید مرکز واګون 2.0 | د کیلالیر MK III سیلوون 2.0 I 4 × 4 |
| او آفسیټرا f د بدلیدو وړ 1993 / 03-2001 / 03 | اسټررا F هیچ بیک 1.7 TD | اوپیل اوومګا یو سیډان (16_، 17_، 19_) 1986 / 09-194 / 05 | ویټا د هچ بیک بیک 2.0 i 16v پیشو | کارلټن MK دریم تولید مرکز واګون 2.0 | د کیلالیر MK III سیلوون 2.0 I 4 × 4 |
| اسټرا F د بدلولو وړ 1.4 I 16V | اسټررا F هیچ بیک 1.7 TDS | اومګا سیډان (16_، 17_، 19_) 2.0 | ویټا د هچ بیک بیک 2.0 زه پیشو | د زنګون MK دریم تولید مرکز واګون 2.0 i | د کیلیوال ماک ICI سیلوون 2.0 زه پیشو |
| ASTRA F د بدلولو وړ 1.6 i | اسټررا f هیچچیک 1.8 I 16V | اومګا سیډان (16_، 17_، 19_) 2.0 | د وینچرا یو هیچ بیک 2.0 i Gt | کارلټن MK دریم تولید مرکز واګون 2.3 d | د شپې MK III سیلوون 2.0 SRI |
| اسټرا F د بدلولو وړ 1.8 I 16V | اسټررا f هیچچیک 1.8 I 16V | اومګا سیډان (16_، 17_، 19_) 2.0 | د اوولس ویکترا B 1995 / 09-2002 / 07 | د زنګون MK دریم تولید مرکز واګون 2.3 TD OFC. | د شپې MK III سیلوون 2.0 مربع 16V |
